50CYZ-60 pumpe for centrifugal pumpe, dieselvognløsepumpe

1. Denne pumpe er en selvsugeende sentrifugalpumpe, den har fordelene som enkel struktur, enkel betjening, jevn drift, enkel vedlikehold, høy effektivitet, lang levetid og god selvsugeevne. Det trengs ingen underventil i rørledningen, og det er bare nødvendig å sikre at pumpen har en fast mengde startolje før drift. Når den brukes på oljetankere eller vannførende skip, kan den også fungere som tankrengjøringspumpe med god effekt.2. Denne pumpen er fremstilt av høykvalitetsmaterialer, forseglingen er en metallisk mekanisk forsegling som varer lenge. Det trengs ikke trykkavtrykkerventil på utsugningsrørledningen, og ingen underventil på insugningsrørledningen, noe som forenkler rørledningssystemet og forbedrer arbeidsforholdene.

Driftslinje:

Alle CYZ-serien selvsugepumper bruker en pumpelegeme struktur med akseal tilbakeføring av væske. Pumpelegemet består av insugningskammer, væskelagringskammer, virvlekammer, tilbakeføringshull og gass-væskeskillingskammer osv. Når pumpen starter normalt, tar impelleren med seg væsken i insugningskammeren og luften i insugningsrørledningen inn, og bland dem fullstendig inne i impelleren. Under påvirkning av sentrifugalkrefter flyter væsken med gasser ut til kanten av virvlekammeret, og danner et tykkere hvit skumbånd og en hurtigrotende væskering på kanten av impelleren. Gass-væskemikset går inn i gass-væskeskillingskammeret gjennom forstørringsrøret. Ved dette tidspunktet reduseres hastigheten plutselig, og den lettere gassen skilles ut av blandingen. Gassen fortsetter å stige ut gjennom utsugningsutløpet til pumpelogemet. Den avgassede væsken returnerer til væskelagringskammeret, og går inn i impelleren igjen gjennom tilbakeføreshullet, og blander seg igjen med gassen som blir suget inn fra insugningsrørledningen inne i impelleren, og flyter mot kanten av impelleren igjen under påvirkning av den hurtigrotende impelleren. Med denne prosessen gjentas det på nytt og på nytt, luften i insugningsrørledningen reduseres stadig til alt luften er suget opp, og den selvsugeprosessen er fullført, og pumpen kan gå til normal drift.

På grunn av denne uneste evnen til å avgi gass, kan denne pumpen transportere væsker som inneholder gass, uten å trenge underventil, og har god funksjon som tankrengjøringspumpe når den brukes på oljetankere.

På bunn av lejekroppen til noen pumper er det også en kjølekammer. Når lageret blir varme og temperaturen i lejet overstiger 70 ℃, kan du injisere kjølevæske for sirkulasjonskjøling gjennom en hvilken som helst kjølevæskeslutning utenfor kjølekammeret. Den forseglingsmekanismen inne i pumpen som forhindrer at væsken leaker fra høyt trykkområde til lavtrykkområde er de forseglingringer foran og bak. Den forreste forseglingenringen er montert på pumpelegemet, og den bakre er montert på lejekroppen. Når pumpen har driftet i lang tid, og forseglingringene slitt til en viss grad, og påvirker effektiviteten og selvsugeevnen til pumpen, bør de erstattes.

Drift av pumpen:

1. CYZ-type selvsugeoljepumper bruker intern balansemekanisme for å balansere aksekraften. Balansemekanismen har balansevæske som flyter ut, og balansevæsken føres til insugningsseksjonen via balansevannrøret, eller en kort rør er satt opp utenfor balansekammeret, slik at balansevæsken flytter ut av pumpen via den korte røret. For å sikre normal drift av pumpen, må balansevannrøret aldri bli blokkert;

2. Alle rullelejer på CYZ-type selvsugepumper har ingen kjøleanlegg. Endringen i lejetemperatur reflekterer monteringskvaliteten til pumpen. Lejetemperaturen må ikke overstige 35 ℃ i forhold til omgivelsestemperaturen, og den absolute temperaturen skal ikke overstige 75 ℃;

3. Under drift har CYZ-type selvsugepumpens rotor en viss akseal bevegelse. Du må sikre at det er et passende mellomrom mellom endeflatsene til de to koblingene mellom motoren og vannpumpen;

4. Under drift av CYZ-type selvsugepumper skal du sjekke instrumentasjonen, hastigheten til pumpen og slitasjeforholdene til impelleren, forseglingringer, guidebladshylsler, balanseplate og akselring med jevne mellomrom. Når slitasjen er for stor, skal du erstatte dem i tide. I tillegg overvåk du flowet, høydetrykket, temperaturen og smøringstilstanden til pumpen. Når pumpen feiler, skal du stoppe pumpen og feilsøke etter feilen ved hjelp av feilsøkingstabellen.